Mercedes Benz 300 SLR

A pesar del nombre engañoso, el Mercedes-Benz 300 SLR se basa ni en el famoso 1954 300SL (W198) Gullwing coche de carretera, ni el anterior coche 1952 (W194) carrera, a pesar de que tiene un gran parecido a ambos (incluyendo, en el coupé versión, los distintivos 'puertas de ala de gaviota'). En su lugar, se basa en el 1954-1955 de Fórmula 1 Mercedes-Benz W196 coche de carreras; que era 'el departamento de marketing, teniendo en cuenta' Mercedes W196S 'un nombre poco inspirador, que ordenó el nombre' 300 SLR. En general se acepta que este nombre hace referencia a la construcción ligera del coche como 'Sport Leicht Rennen'.

El coche fue diseñado por el veterano diseñador de Mercedes Rudolf Uhlenhaut. Era un diseño frontal de motor central (donde el bloque del motor es en ángulo recto detrás de los ejes delanteros), a fin de dar un frente / distribución del peso trasero más neutral. Se utiliza un chasis de bastidor y de aleación de magnesio (Elektron) carrocería, que tiene un peso específico de solo 1,8 (para referencia, el SG de hierro es 7.8), los cuales contribuyeron a un peso en seco de sólo 880 kg (1.940 libras) . Se utilizó el motor de la anterior Fórmula 1 del coche de 8 cilindros en línea, el aumento en la capacidad de 2,496.87 cc (76,0 x 68,8 mm) a 2,981.70 cc (78,0 x 78,0 mm). Esto impulsó la producción de 290 CV (220 kW) a 8.500 rpm a aproximadamente 310 caballos de fuerza (230 kW) a 7400 rpm, dependiendo del colector de admisión; un par máximo de 318 Nm (235 libras pies) a 5.950 rpm (193,9 psi (1337 kPa) BMEP).